ـ نام مقاله : تأثیر شاخصهای فرم شهری بر میزان بهکارگیری خودروی شخصی و مصرف انرژی در مناطق شهر تهران ـ پدیدآورندگان : ناصر براتی ، علیاکبر سردره ـ چکیده : بر پایهی برآورد نهادهای جهانی، ایران هماینک هفتمین انتشاردهندهی گازهای گلخانهای است؛ ضمن این که میزان رشد انتشار در آن نیز نسبت به میانگین جهانی آن بالاتر است. افزون بر این، سالانه هزاران تن از شهروندان ایرانی به دلیل هوای آلودهی ناشی از احتراق سوخت در خودروها راهی بیمارستانها میشوند و بسیاری از آنها به همین علت فوت میکنند. جدا از خسارتهای جانی، باید به خسارتهای مالی انتشار دیاکسیدکربن و دیگر آلایندهها نیز اشاره کرد؛ به گونهای که برابر تازهترین آمار بانک جهانی، در سال 2006 ایران از لحاظ میزان خسارتِ ناشی از دیاکسیدکربن و دیگر ذرات معلق آلاینده، در جایگاه چهارم است؛، به این معنی که خسارتهای مالی واردشده، رویهم 6/2درصد از حجم تولید ناخالص ملی را تشکیل میدهد. بنابراین، به نظر میرسد یک راهکار اصولی آن باشد که طرحهای شهرسازی و سیاستگذاریهای توسعهی کالبدی از نظر تأثیرشان بر مصرف انرژی و انتشار آلایندهها ارزیابی شوند. دستیابی به معیارهای لازم برای انجام این ارزیابیها، مستلزم شناخت روابط علت و معلولی جاریست. بیشتر پژوهشگران بر این باورند که شاخصهای فرم شهری نقشی عمده در میزان وابستگی شهروندان به خودروی شخصی و مصرف انرژی در بخش حملونقل شهری دارند. پژوهش حاضر با بهرهگیری از مطالعهی موردیِ مناطق شهر تهران، در تلاش است نشان دهد میزان تأثیر شاخصهای فرم شهری بر مصرف انرژی در کلانشهرهای ایران بیش از 10درصد است. در این بررسی، شاخصهای اقتصادی و اجتماعی نیز بهعنوان متغیرهای کنترل لحاظ میشوند. از دستاوردهای این بررسی میتوان نتیجه گرفت که تأثیر شاخصهای فرم شهری بر مصرف انرژی، در بخش حملونقل بیش از 10درصد است. ـ کلیدواژهها : فرم شهری ، تهران ، انتشار گازهای گلخانهای.
|
