■ صنعت راه در استفاده از انواع بتن های با عملکرد بالا بیگانه است

به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا، عباس آخوندي روز سه شنبه در يازدهمين همايش روز بتن افزود: استفاده از فناوري نوين در صنعت بتن، در ساخت اسكله ها، پل ها، فرودگاهها و همچنين جاده ها، مي تواند باعث ارتقاي كيفي زيرساخت هاي حمل و نقل در كشور باشد.
وي اضافه كرد: طبق برآوردهاي انجام يافته در بخش راه و مسكن در هر ساعت حدود شش ميليارد تومان هزينه مي شود كه پس از صنعت نفت، در برگيرنده عظيم ترين سرمايه گذاري ملي است.
آخوندي سپس با بيان اينكه، ايران با دارا بودن حدود يك درصد از كل جمعيت جهان، ۲ درصد از سهم جهاني ساخت و ساز را به خود اختصاص مي دهد، افزود: بخش مسكن حدود ۳۳ درصد از حجم اقتصاد ايران را در بر مي گيرد، به گونه اي كه بطور متوسط در حال حاضر روزانه بيش از دو هزار واحد مسكوني جديد در كشور احداث مي شود.
وي سپس تصريح كرد: بخش ساخت و ساز نقش اساسي در توليد ناخالص ملي دارد، بنا بر اين در جهت دستيابي به معيارهاي توسعه پايدار، در اين بخش مهم لازم است تا شاخص هاي كيفيت، مقاوم سازي، كاهش مصرف انرژي مورد توجه قرار گيرد و اين توجه به مفهوم دقت در تك تك عناصر زنجيره توليد مسكن و شبكه هاي حمل و نقل است.
آخوندي در ادامه، صنعت راه و ساختمان را يكي از صنايع استراتژيك برشمرد و اظهار داشت: نقش راهبري دولت در سياستگذاري هاي كلان در اين بخش همواره لازم بوده و خواهد بود.
وزير راه و شهرسازي اضافه كرد: در تحقق اهداف سياست هاي دولت در بخش راه و ساختمان، پژوهش و آموزش جايگاه ويژه اي دارد و به عنوان اهرم موثر در برنامه ريزي و هماهنگ سازي اين سياست ها عمل مي كند.
وي با بيان اينكه، صنعت راه و ساختمان و صنايع مرتبط با آن از صنايع انرژي بر محسوب مي شود، اظهار داشت: بخش حمل و نقل حدود ۳۵ درصد از مصرف انرژي در كشور را به خود اختصاص مي دهد، در حالي كه سهم بخش صنعت از كل انرژي مصرفي در كشور حدود ۲۰ درصد است، ضمن اينكه از كل انرژي مصرفي در بخش صنعت بيش از ۶۰ درصد از آن نيز مستقيما به نحوي در ارتباط با توليد مصالح ساختماني است.
به گفته وي، تحقيق در زمينه رعايت و اصلاح الگوهاي مصرف در تمام زمينه هاي مرتبط، شامل انواع صنايع توليدي مصالح راه و ساختمان و همچنين فناوري هاي نوين كه به كاهش مصرف انرژي در صنعت راه و ساختمان كمك مي كند، بايد توجه بسيار جدي شود.
وي در ادامه بتن و سيمان(به عنوان جزء اصلي آن) را به عنوان پر مصرف ترين مصالح در صنعت راه و ساختمان دانست و گفت: ۱۳ درصد از مصرف انرژي در اين صنعت را سيمان به خود اختصاص داده است.
آخوندي سپس ميزان ظرفيت توليد سيمان در كشور را حدود ۸۰ ميليون تن در سال عنوان كرد و افزود: ايران جزء پنج كشور بزرگ توليدكننده سيمان قرار دارد، ضمن اينكه بخشي از ۹۰ درصد توليد سيمان در كشور فقط به كمتر از سه نوع سيمان پرتلند محدود مي شود، در حالي كه كشورهاي توسعه يافته در جهت تحقق سياست هاي اصولي دستيابي به توسعه پايدار، روز به روز به تنوع سيمان هاي خود مي افزايند و عمده اين نوع سيمانها، انواع سيمان هاي آميخته هستند.
وزير راه و شهرسازي تصريح كرد: ارتقاء كيفي توليد سيمان در كشور و متنوع سازي محصولات سيماني در كشور با پتانسيل هاي مناسبي كه وجود دارد، مي تواند علاوه بر صرفه جويي مصرف انرژي در توليد سيمان و كاهش آلودگي ناشي از توليد سيمان هاي پرتلند و همچنين افزايش دوام و عمر مفيد سازه هاي بتني، راه صادرات بيشتر را هموار كند.
به گفته وي، توليد سيمان هاي بنايي، سيمان هاي پوزولاني، سيمان هاي سرباره اي هنوز در كشور رونق نيافته است كه علت آن بخشي به كيفيت توليد و بخشي ديگر به عدم فرهنگسازي در اين زمينه بر مي گردد.
آخوندي در بخش ديگري از سخنان خود به نقش مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي در موضوع نيازسنجي وزارت راه و شهرسازي اشاره كرد و گفت: اين مركز به عنوان زير مجموعه اي از وزارت راه و شهرسازي، در نقش بازوي موثر تحقيقات، مي تواند همواره در نيازسنجي تحقيقات جهت تسريع در اعمال سياست هاي حاكميتي دولت در شرايط و مقطع خاص كنوني گره گشا باشد.
يازدهمين همايش روز بتن امروز با حضور وزير راه و شهرسازي، معاونين و جمعي از مسئولان و فعالان حوزه راه و شهرسازي در مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي برگزار شد.