سید محمد امین جاور شما یادتون نمیاد یه گوشه جلد پلاستیکی کتابمونو سوراخ میکردیم و ته خودکارو میکردیم اون تو بعدش دوتا دروازه میکشیدیمو شروع میکردیم با تلنگر زدن بهش فوتبال بازی میکردیم.

سید محمد امین جاور مرسی مهندس خیلی عالی بود

لطفا اگر باز هم به چنین موردهایی برخوردید ارسال کنید.

سید محمد امین جاور قابل توجه بعضی از دوستان که خیلی سنگ بخش عمومی را به سینه میزنند و تقریبا هر روز مطلب ارسال میکنند:
بخش عمومی این سایت = سایت www.20ist.com
بله بعضی دوستان البته فقط بعضیهاشونو میگم.
ولی دستشون درد نکنه کار ماها را راحت میکنند تا مرتبا سرگردون اینچنین سایتایی نباشیم و وقتمون تلف نشه بناباین من هم با حذف بخش عمومی مخالفم ولی آقای مندس آذین حرف دل مارو زدی....
در ضمن اعضای محترم سایت خیلی بده که به جای بحث کردن دست به تخریب شخصیت زدیداااااااا

سید محمد امین جاور با نظر خانم بهشتی موافقم
در ضمن عکس پنجم خیلی به عشایر شبیه میگی نه برو به عینک و دستکشش نگاه کن :-)

سید محمد امین جاور مرسی مهندس خیلی چشم نواز بودند مخصوصا عکس نهم معرکه بود

سید محمد امین جاور مرسی مهندس خیلی مفید بود مخصوصا برای افرادی مثل من که عادت دارند شب تا صبح پای اینترنت باشند.

سید محمد امین جاور سلام مهندس جان حالا دیگه باید تو سایت ها پیداتون کنیم؟ستاره سهیل شدینا!
ممنون از مطلبتون.

سید محمد امین جاور جناب مهندس ناظمی عزیز :
از حسن توجه شما نسبت به این موضوع متشکرم ولی باید خدمتتون بگم که مورد بحث من در رابطه با نحوه دوخت و اتصال این سازه نوبنیاد با بقایای بازار قدیمه و با توجه به اینکه زیر این قسمت قبل از احداث میدان عتیق (میدان امام علی ) یک تکه از محله قدیمی جوباره بود که متاسفانه آقایون صداش را در نیاوردن و شبانه تخریب کردند لذا در دو طرف تونل زیر گذر در زیر بازار رسیمان با پی سست و نامشخصی روبرو هستیم که میزان نشست مجدد آن در اثر تغییر با زنده ناشی از گاری قدیم به بار زنده نوع اول طراحی (کامیون 40 تن) و یگر وسایل ذکر شده معلوم نیست لذا در اثر سنگین بودن سازه ترک های ناشی بارهای بهره برداری (نه دوران ساخت) از ایزواستاتیک های مینیمم واقع در زاویه 51درجه و 49 دقیقه
از راس گنبد سقف های بازار به این قسمت محدود نشده و به کناره بازشوهای ورودی بازار و مغازه ها انتقال میابد که این امر با توجه به اینکه نمای داخلی بازار یک کار اکسپوز هست بسیار حائز اهمیت است.

سید محمد امین جاور روان مادرم شادان که عمری
مرا در راه ایزد رهبری کرد

به گوشم نغمه توحید سرداد
به جای مادری پیغمبری کرد

سید محمد امین جاور آقایون میشه بفرمایید یه سازه ای بطول 50 متر که روی دال بتنی مشبک سقف یه زیر گذر دو طرفه با تردد بالا و لرزش های ناشی از کار کردن مداوم ماشین آلات راهسازی برای احداث پارکینگ در زیر این سازه که کمترینش غلتک چرخ فولادی با کفشک لرزانه را چجوری طراحی میکنند؟
از شما مهندسین محترم بعیده که بادیدن چند عدد عکس زود قضاوت مهندسی بکنید!!!
فکر کنم تنها فردی که از روی عکس ها قضاوت نکرده و کل پروژه را از نزدیک دیده آقای مهندس بقولی زاده بوده که من هم با ایشون موافقم.