خسرو کندی سلام
مهندس به نظر شما در مورد ضوابط پذیرش تیرچه های فلزی کدام استاندارد ارجحیت دارد؟12977 یا 543؟آیا استاندارد دیگری در این مورد داریم؟12977 و 543 هر کدام یکدیگر را نقض می کنند.

خسرو کندی جای تاسف دارد ، .

خسرو کندی می بایست لایه خاک طبیعی تا رسیدن به بستر طبیعی برداشته شود، اگر لازم باشد خاک در لایه های 10 تا 15 سانتیمتری آبپاشی و متراکم شود، در صورت نیاز به سنگ چینی سنگ ها باید در بتن غرق شوند.
با توجه به عکس ها لایه بتن مگر یا نظافتی بسیار ضعیف است (بهتر است بگوییم ملات ریزی شده)همچنین بستر زیر مگر نیز بسیار سست است.برای یک ساختمان پنج طبقه وحشتناک است.در تهران این نوع ساخت و ساز زیاد دور از انتظار نیست ، با توجه به رفت و آمد زیاد به شهرداری منطقه دو دقیقا جنب شهرداری ساختمان پنج طبقه ای را دیدم که با اتصالات مفصلی بدون اجرای بادبند نما سازی را انجام نمود و تکمیل شد.

خسرو کندی بسیار عالی بود مهندس ممنون

خسرو کندی جالب بود ممنون

خسرو کندی با سپاس از روزنوشت شما ، به مسئولین محترم باید گفت : در الودگی هوای تهران اتومبیل ها نکته انحرافی مساله می باشند.آیا تا به حال تحقیق جامعی درمورد میزان آلایندگی انواع آلاینده ها در تهران صورت گرفته است؟چرا تمام تقصیرها را به گردن اتومبیل ها می اندازیم در حالیکه سهم آنها در آلودگی هوا از سایرین کمتر است؟پس چرا با اجرای طرح زوج و فرد مساله حل نشد؟آیا طرح زوج و فرد طرحی برای ایجاد زحمت بیشتر برای مردم نبود؟

خسرو کندی آقای مهندس صدیق پور با سلام و تشکر آیا فایل بخش دوم کتاب را دارید؟با توجه به اینکه پروژه ارشد اینجانب روش های ساخت سازه های بلند بتنی است آیا مطالبی در این زمینه در اختیار دارید؟قبلا از راهنمایی و کمک جنابعالی سپاسگزارم.khosrokendy@gmail.com

خسرو کندی ... یکی بر شاخه نشسته و بن می برید...

خسرو کندی فوق العاده!
کجا هست؟

خسرو کندی خیلی حرکت زیبایی بود و فکر کنم انعکاس در اخبار هم داشت.
هفته پیش دانشجویان ارشد مدیریت ساخت دانشگاه امیرکبیر هم جمع شدند و در تهران خون اهدا کردند این هم قابل تقدیر هست.