«مهندسانِ کشور، نانوا و مسافرکش شده‌اند»
رییس کمیسیون عمران مجلس می‌گوید: شاهد آن هستیم که مهندسانِ کشورمان که هزینه‌ی بسیار برای تحصیل آن‌ها پرداخت شده، امروز نانوانی و مسافرکشی می‌کنند. محمدرضا رضایی کوچی در نشست هم‌اندیشی اعضای کمیسیون عمران مجلس با دست‌اندرکارانِ سازمان نظام مهندسی ساختمان، با بیان این که خوشبختانه توان مهندسان کشورمان برای ارائه‌ی خدمات و صادرات خدمات نظام مهندسی بسیار بالاست، افزود: در مبحث صادرات خدمات مهندسی، وزارت امور خارجه نقش مهمی دارد، به‌طوری که می‌تواند شرکت‌های صادرکننده را مورد حمایت قرار دهد. وی ادامه داد: سفرای کشورمان در کشورها باید ضمن ایفای نقش سیاسی و فرهنگی خود از نقش اقتصادی که دارند غافل نشوند و در حال حاضر سفرای کشورمان در بخش سیاسی متمرکز هستند و باید بخش اقتصادی را هم فعال کنند. رییس کمیسیون عمران با بیان اینکه معاونت اقتصادی وزارت امور خارجه باید تقویت شود، گفت: با تکیه بر وزارت امور خارجه می‌توانیم درآمد حاصل از صادرات خدمات مهندسی را افزایش دهیم. رضایی تاکید کرد: در حالی که بخش مهندسی کشورمان توان صادرات بیش از ۳۰ میلیارد دلار خدمات مهندسی دارد اما من امروز از بیان عددی که صادر می‌شود شرمنده هستم. وی افزود: هر چند از این جلسات مکرر برگزار شده اما خروجی نداشته است و در آغاز دوران جدید مجلس می‌توانیم با استفاده از تجربیات گذشته بحث صادرات خدمات مهندسی را احیا کنیم . رییس کمیسیون عمران با اشاره به اختلافات ایجاد شده در دوره قبل اظهار داشت: در دوره گذشته اختلافات جدی بین وزارت راه و شهرسازی، شهرداری‌ها و سازمان نظام مهندسی وجود داشت و هر یک از این دستگاه‌ها قصد داشتند تا سازمان نظام مهندسی به عنوان ابزاری در دست خودشان باشد و متاسفانه سازمان نظام مهندسی بین شهرداری و وزارت راه وشهرسازی له می شد. وی تاکید کرد: کمیسیون عمران همان زمان وارد موضوع شد و از استقلال نظام مهندسی دفاع کرد و اجازه نداد تعرضی به نظام مهندسی صورت بگیرد. رضایی کوچی گفت: انتظار ما از سازمان نظام مهندسی این است که کیفیت ساخت و ساز را بتواند افزایش دهد. در حال حاضر ۲۰ میلیون نفر در بافت فرسوده و آسیب پذیر زندگی می‌کند و سازمان نظام مهندسی باید کمک کند تا احیای بافت فرسوده هر چه سریع‌تر و قوی‌تر انجام شود. وی با اشاره به وضعیت اشتغال مهندسان گفت: در حال حاضر ۵۰۰ هزار مهندس آماده ورود به کار هستند اما متاسفانه شغلی پیدا نمی‌کنند. رییس کمیسیون عمران افزود: شاهد آن هستیم که مهندسان کشورمان که هزینه بسیار زیادی برای تحصیل آن پرداخت شده است امروز نانوانی و مسافرکشی می کنند. وی با اشاره به کاهش ساخت و ساز مسکن در کشور گفت: شهرداری‌ها به دلیل رکود ساخت و ساز و برای درآمدزایی دست به فروش فضای سبز زدند این در حالی است که با تولید ساختمان می‌توانیم هم مشکل مسکن در کشور را حل کنیم و هم در اقتصاد رونق ایجاد کنیم. وی گفت: در حال حاضر در بدترین نقطه تهران قیمت مسکن به متری ۱۵ میلیون تومان رسیده است که این اقشار ضعیف را تحت فشار قرار می‌دهد. رضایی کوچی با اشاره به طرح دو فوریتی مجلس درباره ساخت ۴ میلیون واحد در ۴ سال گفت: نهادهای ساختمانی در کشورمان تولید می‌شود و هیچ مشکلی در این حوزه نداریم. همچنین اراضی برای ساخت و ساز فراهم است، توان مهندسی هم برای این ساخت و سازها بسیار بالاست، بانک‌ها هم توان مالی برای ارایه تسهیلات دارند. بنابراین چرا به جای تولید یک میلیون واحد در سال فقط ۱۰۰ هزار واحد ساخته می‌شود، این نشان می‌دهد به طور غلط سیاست‌گذاری کردیم. با کلیک بر روی تصویر، مطلبی دیگر مرتبط با موضوع، در دسترس شما خواهد بود. ـ در پیوند با همین موضوع : (با کلیک کردن بر روی هر یک از عنوان‌های زیر، صفحه‌ی دربردارنده‌ی آن مطلب، برای شما گشوده خواهد شد.) ■ آبی از کمیسیون عمران مجلس برای مهندسان گرم نشد ■ گزارش کمیسیون عمران مجلس درباره‌ی آیین‌نامه‌های قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان ■ «نمایندگان مجلس فاقد تخصص برای تهیه‌ی قوانینِ پیچیده‌ی فنی هستند» ■ چراییِ غفلت از ظرفیت و تخصصِ مهندسان ■ چرا دفاتر مهندسی بزرگ‌ترین سرمایه‌ی خود را از دست می‌دهند؟ ■ خلأ مهندسانِ چندرشته‌ای در صنعت ساختمان ■ ۳ پیشنهاد راهبردی برای ارتقای مهندسی ساختمان ■ حذف سیستم ارجاع، ضرورتی مهم و اساسی ■ راهکار صحیح ایجاد رقابت بین مهندسان ناظر ■ دست‌یابیِ مهندسان به سهم بیش‌تری از بازار ساختمان؟ ■ «دچار فقر نیروی انسانی ماهر و متخصص هستیم» ■ بررسی فرصت حضور مهندسان ایرانی در پروژه‌ی ۱۶۰میلیارد دلاری قطری‌ها ■ بین‌المللی کردنِ پروانه‌ی اشتغال مهندسان، اولویت شورای هشتم ■ مزیت شکل «رقابتیِ» خدمات مهندسی ساختمان در دیگر کشورها ■ بازار کار برای مهندسان اشباع شده است ■ وقتی نظام مهندسی پس از نازک‌کاری وارد ساختمان می‌شود! ■ غیرمهندس‌ها و بی‌صلاحیت‌ها و تعرفه‌های ناعادلانه: عمده گرفتاری‌های جامعه‌ی مهندسی ■ «نظام مهندسی نیازمند کمک نهادهای متولی برای اجرای مقررات ملی است» ■ شیوه‌نامه‌ها و آیین‌نامه‌های مهندسی در دو هفته‌ی آینده به‌روزرسانی و ابلاغ می‌شود ■ اصلاح شیوه‌نامه‌ی اعطای صلاحیت و معرفی کارشناسان رسمیِ نظام مهندسی ■ «مُر قانون در خصوص سازمان نظام مهندسی ساختمان اجرایی شود» ■ به‌کارگیریِ نقشه‌های غیرمصوب، در نبود مجریانِ صلاحیت‌دار ■ لزوم پافشاری مهندسان ناظر بر اجرای بی‌کم‌وکاستِ مقررات ملی ساختمان ■ واکنش‌ها به تغییر نحوه‌ی پرداختِ حق‌الزحمه‌ی نظارت از سوی نظام مهندسی ■ «رواج دیگربار دلالی و امضافروشی، در پی گزینش مهندس ناظر از سوی مالک» ■ ارتقای خدمات مهندسی با کنترل عملکرد هیأت‌مدیره‌های نظام مهندسی ■ عملکرد شورای مرکزی نظام مهندسی کشور زیر ذره‌بین نگاه انتقادی ■ انتخاب مهندس ناظر از سوی نظام مهندسی، «غیرقانونی» اعلام شد ■ صدور شناسنامه‌ی فنی ـ ملکیِ ساختمان از سوی سازنده‌ی ذیصلاح، الزامی شد ■ «نظام مهندسی پول گرفت، اما شناسنامه‌ی فنی صادر نکرد» ■ بیمه‌ی تضمین کیفیت و مجری ذیصلاح: حلقه‌ی مفقوده‌ی صدور شناسنامه‌ی فنی و ملکی ■ انتقاد از ضعفِ نظارتِ مهندسان بر اجرای نماهای سنگی ■ انحراف سازمان‌های نظام مهندسی از رسالت اصلی ■ «آکس به آکس» - خاطرات یک مهندس ■ دیگه به من نگو مهندس ■ «پرونده‌ی ساخت‌وسازهای خلاف، وارد نظام مهندسی شود» ■ «ساخت‌وسازهای غیرقانونی نتیجه‌ی توافق کرباسچی و رفیق‌دوست بود» ■ هدیه به مهندسان: شورای مرکزی فعلاً با مدیریت رجبی اداره می‌شود ■ وعده‌ی رجبی : ارائه‌ی گواهی‌نامه‌ی کار در اتحادیه‌ی اروپا به مهندسان ایرانی ■ ارائه‌ی گزارش تخلفاتِ ۳۹صفحه‌ایِ رجبی به آخوندی ■ پروانه‌ی رییس شورای مرکزی نظام مهندسی معلق شد ■ تعیین سرپرست برای سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور ■ فرج‌الله رجبی: کماکان رییس شورای مرکزی هستم ■ نخستین ابلاغیه‌ی وزیر تازه‌ی راه و شهرسازی در حوزه‌ی نظام مهندسی ■ فرجام فرج‌الله رجبی و سازمان نظام مهندسی ساختمان ■ «دستور وزیر راه به‌معنای تقلیلِ دوره‌ی تعلیق است، نه بازگشتِ سِمَت‌های پیشین» ■ «دستور لغو تعلیقِ پروانه‌ی رجبی، با قانون منطبق نیست» ■ جزییات دقیقِ مغایرت‌های قانونیِ لغو تعلیق پروانه‌ی اشتغال رجبی ■ «لغو تعلیقِ رجبی به‌منزله‌ی بازگشت به سِمَت‌های قبلی نیست» ■ سکوت و بی‌توجهیِ وزیر تازه‌ی شهرسازی در برابر قانون‌شکنی رجبی ■ واکاوی جدال وکیل و وزیر ■ عباس آخوندی از «چه باید کرد؟» می‌گوید ■ پدیده‌ی «جنگل ساختمانی» و نگرانی‌های آقای وزیر ■ معامله‌ی شهر با پیمانکاران ـ ناگفته‌های دکتر عباس آخوندی ■ مهندسان و مدیریت خردمندانه‌ی سرزمین ■ آخوندی : نظام مهندسی وضع آشفته‌ای دارد ■ دکتر عباس آخوندی، مردی که از نو باید شناخت ـ بخش نخست ■ دکتر عباس آخوندی، مردی که از نو باید شناخت ـ بخش دوم ■ تأکید وزیر شهرسازی بر حذف مشارکت نظام‌های مهندسی در دسترنج مهندسان ■ دریافتی‌های نجومی در جیب مدیران سازمان نظام مهندسی ■ اشتغال همزمانِ مهندسان در سازمان‌های دولتی و نظام مهندسی ممنوع ■ «اگر مداخله‌ی وزارت راه نبود، تخلفات مالی در نظام مهندسی ادامه می‌یافت» ■ «آخوندی مسیر ایجاد مفسده و دوگانگی‌های نظام مهندسی را گرفت» ■ «خرد جمعیِ مجلس، اقدامات آخوندی را تأیید می‌کند» ■ «اقدام ضدفسادِ آخوندی در نظام مهندسی، توسعه‌ی قانون‌مداری است» ■ آخوندی: فتوت‌نامه‌های اخلاقی در نظام مهندسی کافی نیست
|
