دیدگاه   
 
وقتـــی حـــرف راســـت می زنیـــد 15:29 سه شنبه 15 مهر 1393
1
 سیامک الهی فر
سیامک الهی فر با سلام
خیلی ممنون
عجب جمله نابی
تصویرگری ابرها 09:19 دوشنبه 17 شهریور 1393
0
 سیامک الهی فر
سیامک الهی فر با سلام و احترام
جالب بود. فکر می کنم اگر فردی قدری نقاشی بلد باشه به راحتی بتونه این هنر را انجام بده، حاشیه کارو ابر تشکیل می دهد و بقیه دیکه هرچی به فکر فرد می رسد پیاده سازی می گردد.
زیبایی های آسمان در شب 09:15 دوشنبه 17 شهریور 1393
1
 سیامک الهی فر
سیامک الهی فر با سلام و احترام
عالی بود
خلاصه ای از ساختار بتن 16:56 شنبه 15 شهریور 1393
1
 سیامک الهی فر
سیامک الهی فر با سلام و احترامنقل قول:" برای ایجاد
کار پذیری لازم بتن مقداری آب اضافی استفاده می شود تا بتن با پر کردن کامل زوایای
قالب بتواند دور کلیه میلگرد های مسلح کننده را بگیرد ."جمله فوق از نظر علمي مردود بوده و اضافه كردن
آب به بتن مازاد بر آنچه در طرح اختلاط مقرر شده است تحت هر عنوان ممنوع و باعث كاهش
مقاومت بتن مي گردد.در اين خصوص توصيه مي شود از افزودنيهاي استاندارد
بتن نظير روان كننده ها استفاده شود.
جنگ جهانی دوم در یک نگاه 22:24 دوشنبه 10 شهریور 1393
1
 سیامک الهی فر
سیامک الهی فر با سلام و احترام
کار فوق العاده ای بود
ممنون
برج-باغهای مسکونی، شیوه نوین تخریب باغات! 15:14 دوشنبه 6 مرداد 1393
2
 سیامک الهی فر
سیامک الهی فر واقعاً جای تاسف و اندوه دارد که مسئولین ذیربط انقدر غیر مسئولانه رفتار می کنند و همیشه هم مدعی هستند.
دائماً از صرفه جویی در مصرف آب، آلودگی هوا و ... صحبت می کنند. به قول یکی از صاحب نظران بزرگ (آقای رضا امیرخانی)، این آقایان فرآیندها را درک نکرده اند. مسئولین بر معلول خرده می گیرند و خود بر طبل علت می کوبند.
سوگند نامه مهندسی تا عمل آن 14:17 شنبه 8 شهریور 1393
2
 سیامک الهی فر
سیامک الهی فر با سلام و احترام
اگر باز هم نتیجه بخش نبود، در سایت www.Lobe.ir یادداشت سوم را کلیک کنید.
موفق باشید.
سوگند نامه مهندسی تا عمل آن 20:29 چهارشنبه 5 شهریور 1393
1
 سیامک الهی فر
سیامک الهی فر با سلام و احترام
توجه شما را به منشور اخلاقی مهندسان که توسط آقای مهندس رادفرما در سایت راهبر مهندسان ساختمان در قالب یادداشت ارائه شده است جلب می نمایم.
با تشکر از مطالب مفیدتان
نکات ضروری چاه آسانسور در هنگام اجرای اسکلت ساختمان 23:44 دوشنبه 27 مرداد 1393
2
 سیامک الهی فر
سیامک الهی فر با سلام و احترام حضور همکار گرامی جناب آقای مهندس خانجانی
از موارد دیگر می توان به
6- عدم استفاده از اسکلت (سازه اصلی ساختمان در اطراف چاه آسانسور) ساختمان به عنوان شاسی مورد نیاز در چاه آسانسور (این مورد مطلقاً ممنوع است ولی متاسفانه در اغلب بازدیدهای کنترل مضاعف بافت فرسوده  مناطق 12 و 16 تهران در ساختمانهای اسکلت فولادی روئیت شده است).
7- استفاده از بلوکهای استاندارد با ضخامت حداقل 15 سانتیمتر در اطراف چاه آسانسور به طوری که بعد از اجرای نازک کاری (شامل سیمانکاری و عایقهای صوتی و حرارتی) روی آنها ضخامت نهایی حدود 20 سانتیمتر شود. دود بند بودن دیوارهای اطراف چاه آسانسور (و البته دور راه پله ها) طبق مقررات ملی ساختمان الزامی است. قابل ذکر است که در هیچیک از ساختمانهای در دست احداث بازدید شده در بافت فرسوده مناطق 12 و 16 تهران این موضوع رعایت نشده بود.
8- از موارد مهمی که به جرات می توان گفت در اکثر ساختمانها مورد غفلت واقع می گردد عدم اجرای چاه ارت و اتصال کابل آن به شاسی آسانسور می باشد که به نظر می رسد علت اصلی آن عدم توجه سازندگان به اهمیت موضوع و سخت گیری نکردن اداره استاندارد در این ارتباط می باشد.
9- عدم عبور هرگونه لوله و قرار دادن هرگونه داکت تاسیسات برقی و الکتریکی (البته به جز موارد مربوط به خود آسانسور) در درون چاه آسانسور.
10- اغلب مشاهده می شود که در اطراف درب آسانسور به جای اجرای تیغه مناسب و استاندارد مطابق بند 7 ذکر شده در بالا از رابیتس کاری و اجرای سنگ روی آن استفاده می شود که این مورد اکیداً نهی می گردد.
11- جهت جلوگیری از پرتی فضا در سازه های بتنی و در محل چاه آسانسور توصیه می شود که از قرار دادن چاه آسانسور در اضلاع جانبی ساختمان تا حد امکان پرهیز گردد.
با آرزوی توفیق روز افزون
1
2
3
4
5
6